Комплектації та ціна HILUX

ТЕХНОЛОГІЇ

Динаміка приросту швидкості досить вражаюча, виробники обіцяють розгін до 100 км всього за 11 секунд. Враховуючи габарити та вагу автомобіля, такі цифри вражають. За рахунок кліренсу в 227 мм пікап легко впорається з більшістю нерівних доріг та навіть бездоріжжям. У базовій комплектації є кілька систем:

• Brake Assist.
• Hill-start Assust.
• Control.
• Trailer Sway Control.

Передбачено кондиціонер, підігрів керма, крісел водія та пасажира. Розробники зробили достатньо для того, щоб у світ вийшов не просто новий автомобіль, а максимально покращений пікап. Технічні характеристики говорять самі за себе та повністю виправдовують час, витрачений на рестайлінг.

ДВИГУН

Не обійшлося без змін і у моторній лінії. На більшості ринків пікап представлений виключно на дизелі, один із яких суттєво додав у потужності. Об'єм першого мотора становив 2,4 літри, потужність - 150 к.с. Показники другої силової установки більш значні і дорівнюють об'єму 2,8 та 204 кінські сили. При цьому витрата палива стала меншою, а сам автомобіль швидше набирає обертів. Hilux оснащений механічною трансмісією, або автоматичною на шість діапазонів.

ІНТЕР'ЄР

Салон пікапа виконаний у темних тонах, але це анітрохи не зменшило його простору та шику. Передбачено місце для 5 пасажирів разом із водієм. Внутрішнє оздоблення салону виконане з натуральної шкіри з додаванням пластику та тканини.

У топовій комплектації салон пікапа трохи перетворюється і набуває більш агресивного стилю, який органічно доповнюється декором. Крім того, є діодна оптика, доступ до автомобіля без ключа, круїз- та клімат-контроль. Спереду та ззаду Hilux має паркувальні сенсори, камери, що дозволяють бачити все, що відбувається позаду. Приємним доповненням для водія стала можливість електричного налаштування для крісла.

МУЛЬТИМЕДІА

Абсолютно новий дизайн отримала панель приладів, а деякі кнопки були переміщені. Вся панель приладів має вигляд сенсорного екрану, всередині - максимально вдосконалена система мультимедіа, виготовлена за останнім словом техніки. Управління мультимедіа виконується на сенсорному дисплеї, який розташований трохи вище панелі приладів.

ЕКСТЕР'ЄР

Масивний 4-х дверний пікап привертає увагу не лише габаритами, а і витонченим стилем. Варто віддати належне розробникам за те, що їм вдалося поєднати чудові технічні характеристики з витонченим та вишуканим дизайном. Істотно звужені передні світлодіодні фари надають автомобілю нотки агресії. Тут присутні C-подібні елементи, виконані з хрому, які чудово підкреслюють початкову ідею дизайну. Нова решітка радіатора в два яруси, з широкою окантовкою, виконана в чорному кольорі. Після оновлення вона стала ще ширшою порівняно з іншими моделями.

Зухвалості пікапу надає бампер, який прикрашають вставки у формі бумерангу. Крила пікапа прикрасили масивні накладки, які передбачені як додатковий захист при їзді бездоріжжям. За рахунок такого доповнення автомобіль виглядає ширше, ніж є насправді. Весь низ кузова захищений пластиковим обважуванням, як і передній бампер. Крім пластику, ззаду з'явився блок, який обладнаний стоп-сигналом та ручкою, яка відкриває борт. У найдорожчій комплектації авто має 18-дюймові колеса та литі диски.

ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Toyota Hilux - це один з великогабаритних задньо-або повнопривідних представників відомих японських пікапів, який прославився на весь світ своєю неймовірною стійкістю до непрохідних доріг. Hilux став рестайлінгом восьмого покоління і належить до класу "К4". Після офіційного представлення в червні 2020 року він, як і раніше, утримує статус найпрохіднішого авто в рамках бренду Toyota. Довжина кузова становить понад 5 метрів, а ширина наближається до 2-х, а саме 1855 мм при висоті 1815 мм. Колісна база дорівнює 3085 мм, кліренс становить 227 мм.

Загалом автомобілю постаралися надати класичний американський стиль, що, безумовно, вийшло. Нововведенням стала наявність бічних підніжок та протитуманки. Автомобіль представлений у кількох комплектаціях і, звичайно, не в одному кольоровому рішенні. Однак варто відзначити, що в кожному колірному рішенні чудово підкреслюється вся міць і строгість цього здорованя. Саме зовнішній вигляд та середні розміри зробили цю модель популярною у всьому світі.

КОМФОРТ

Салон вражає не лише своїми розмірами, а і привабливістю. Сидіння, обтягнуті натуральною високоякісною шкірою, забезпечують почуття комфорту. При створенні салону були використані виключно якісні матеріали, завдяки чому не варто турбуватися про його зношування чи пошкодження. Безумовно, для кожного сидіння передбачений підігрів та система автоматичного нахилу спинки. Повністю автоматизована система склопідйомників зі встановленим захистом. Є звукові ефекти та світлові повідомлення на панелі про незачинені двері.

Зрештою, як зовнішні показники, так і сам салон пікапа створюють незабутнє враження та максимально передають задум розробників і дизайнерів. Просторий салон та великі крісла дають і водієві, і пасажиру повне відчуття простору, а широка панель приладів візуально збільшує простір між лобовим склом та передніми сидіннями. Відчувається не тільки шикарна якість кожного з елементів, а і потужність габаритного автомобіля загалом.

ХОДОВА ЧАСТИНА

Автомобіль суттєво покращився не лише зовні, а і внутрішньо. Пікап обзавівся зовсім новою підвіскою та вдосконаленими амортизаторами. Після капітального налаштування амортизаторів машина додала в жорсткості, зате стала впевненіше вести себе на бездоріжжі і краще справлятися з транспортуванням важких вантажів. Hilux укомплектований більшістю систем з розряду інноваційних.

Основу пікапа, як і раніше, складає рамна конструкція. Дався взнаки рестайлінг пікапа і на гідропідсилювачі керма, який був повністю переобладнаний, конструкція ресор теж покращилась. Виробники запевнили, що саме такі маніпуляції всередині авто дозволять йому мати ще більшу плавність у русі. В свою чергу, система стабілізації була не просто покращена, а цілком доопрацьована. Витрата палива становить до 8,5 л на 100 км шляху за умови тестування у змішаному режимі.