от 997 920 грн
Платеж | |
---|---|
Услуги по регистрации авто | |
(в том числе: государственный номерной знак, бланк свидетельства) | |
Сбор на обязательное государственное пенсионное страхование | |
Общая стоимость регистрации автомобиля | |
* - Рассчитано для физических лиц | |
** - Банковская комиссия оплачивается отдельно |
{{ variation.power }} к.с.
{{ variation.fuelType }} {{ variation.capacity }}
{{ variation.fuelRateMixed }} л/100км
{{ variation.drive }}
{{ variation.transmission }}
{{ vehicleItem.fullPrice.toLocaleString() }} грн
{{ variation.power }} к.с.
{{ variation.fuelType }} {{ variation.capacity }}{{ variation.publicTitle ? ', ' + variation.publicTitle : '' }}
{{ variation.fuelRateMixed }} л/100км
{{ variation.drive }}
{{ variation.transmission }}
{{ ((vehicleItem.preOrderPrice*1).toLocaleString())}} грн
Выберите максимумкомплектации для сравнения
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасности автомобиля производители уделили высокое внимание. Они укомплектовали авто всеми возможными системами активной и пассивной безопасности. Подушки расположены на первом ряду сидений, а шторы безопасности – по всей длине сидений второго ряда. Имеется система автоматического включения дальнего света, она же AHB. Антибуксовочная система представлена инновацией TRC. Для безопасной езды на водительской панели выводится информация о распознавании пешеходов на дороге. Эта система отвечает за звуковое и визуальное предупреждение об угрозе переднего столкновения. Не обошлось и без системы «круиз-контроль». Эта модель интеллектуальная с полным диапазоном скоростей и функцией памяти. Инновационная система LDA предупреждает водителя о съезде с полосы движения и отвечает за возвращение авто в ее пределы. Популярная система RSA распознает дорожные знаки и выводит информацию на водительскую панель. О его состоянии озаботится система контроля усталости, а при наличии непристегнутых ремней безопасности водитель получит звуковое и визуальное предупреждение. Преднатяжные ремни имеют силовые ограничения. За стабилизацию автомобиля отвечает VSC, а система AVAS звуковым сообщением предупредит пешехода о приближении автомобиля.
На сиденьях второго ряда расположены детские замки, предотвращающие открывание дверей на ходу. Здесь же находятся современные крепления ISOFIX для всех видов детских автокресел. На водительской панели расположен механический выключатель передней подушки безопасности для пассажира.
ТЕХНОЛОГИИ
Кроссовер стал настоящим прорывом и полностью оправдал ожидания всех ценителей японского бренда. Прежде всего, авто заинтересует водителей, которых волнует вопрос экологии и использования новейших технологий. Это передовые электронные системы и повышенный уровень безопасности, которые делают кроссовер фаворитом по выбору автомобиля для каждого дня.
Существенно изменилась вся система освещения по сравнению с предыдущей моделью. Теперь в авто есть система центрального освещения, имеющая функцию сопровождения под названием "Follow me home". Светодиодные фары головного света оснащены механическим корректором угла наклона и датчиком освещенности. Не стоит забывать и о светодиодных «противотуманках», а также наличии задних противотуманных фонарей. Задние габаритные фонари оснащены динамическими указателями поворота. Добавились дневные ходовые огни и указатели поворотов. Передние стеклоочистители обзавелись датчиком дождя, а задние омывателем.
ДВИГАТЕЛЬ
Новый Toyota Yaris Сross Hybrid оснащен гибридной установкой, суммарная мощность которой составляет 116 лошадиных сил. Авто отлично подойдет для городских дорог. Двигатель объемом 1.5 позволит добиться максимальной скорости 170 км/ч. При этом порадует и расход топлива. При движении по городу этот параметр равен 3.4 л на 100 км. На трассе цифра составляет 4.2 литра на 100 км. При смешанном типе движения цифра расхода средняя и составляет 3.8 л на 100 км. Разогнать кроссовер до 100 км получится за 11.2 секунды.
Разработчики не исключают возможность появления более мощных вариаций авто. Новинка оснащена бесступенчатой гибридной трансмиссией с электронным управлением (e-CVT) и системой переднего привода.
ИНТЕРЬЕР
Интерьер Toyota Yaris Cross Hybrid выполнен со вкусом и наличием современных технологий. Есть передовая мультимедийная система, электронные помощники и виртуальная приборная панель. Последняя немного выступает над приборной панелью. Что касается технологий и комфорта, автомобиль оснащен климат контролем. Руль имеет функцию подогрева, как и сиденья первого ряда. Электростеклоподъемники на передних и задних окнах оснащены автоматической функцией. Зеркало заднего вида, расположенное в салоне, имеет функцию авто затемнения. Запуск двигателя снабжается системой Smart Entry and Start.
Пространство между водительским креслом и пассажиром послужило для центрального подлокотника, здесь уместно расположился отсек для личных вещей. В нижней части центральной консоли расположена розетка на 12В, вторая такая же находится в багажном отделении. Помощь водителю оказывает ряд систем. К примеру, система помощи при парковке с камерой заднего вида и графическими подсказками. К этой системе относятся детекторы парковки с функцией автоматического тормоза. Можно сказать, что автомобиль наделен передовыми технологиями и системами и укомплектован по максимуму.
МУЛЬТИМЕДИА
Для повышенного комфорта водителя вся информация об автомобиле расположена на цветном информационном дисплее диагональю 7 дюймов. Автомобиль поддерживает системы Apple Car Play и Android Auto с помощью USB кабеля. Кроссоверу есть чем гордиться относительно мультимедийной системы. Она представлена цветным функциональным сенсорным экраном с диагональю 8 дюймов. Здесь аналоговое радио, порт для беспроводной зарядки, 6 динамиков.
ЭКСТЕРЬЕР
Как и множество представителей этого класса, Toyota Yaris Cross Hybrid имеет типичный пластиковый обвес по всей нижней части кузова и интегрированный задний спойлер. Сам кузов приобрел более рельефные и объемные формы. Решетка радиатора выполнена в неизменно черном цвете, но стала глянцевой. Спереди красуются светодиодные фары, которые добавляют внешнему виду автомобиля динамичность и агрессию. Неизменными остались зауженные задние фонари. Между собой они соединены зрительно светодиодной полосой.
ВНЕШНИЙ ВИД
Модельный ряд Yaris – это компактные пятидверные хэтчбеки от мирового бренда Toyota. История этой модели начинается еще в 1999 году и за это время он претерпел самые невероятные изменения. Весной 2021 года бренд заявил о готовности выпустить совершенную новинку на широкую общественность. Его базой стал знаменитый хэтчбэк Yaris Cross, а дополнением стала гибридная установка. Кроссовер имеет отличную проходимость, яркую и слегка агрессивную внешность. Получила новинка оригинальное цветовое решение. Производитель представил кроссовер в двухцветной окраске, крыша и стойки приобрели отличный оттенок от остального кузова. Украшением стали литые диски, имеющие оригинальное оформление. Не обошлось и без полноразмерного запасного колеса. Крыша кроссовера украсил так называемый «плавник акулы», а вот рейлинги исчезли. Наружные зеркала заднего вида обзавелись функцией электрорегулировки и обогревом. Появилось акустическое ветровое стекло и тонировка по всему периметру заднего стекла.
КОМФОРТ
Салон оснащен всеми необходимыми функциями, благодаря которым каждое путешествие станет максимально комфортным. Так, например, солнцезащитные козырьки для водителя и пассажира переднего сиденья оснащены зеркалами. Там же на первом ряду сидений есть фоновая иллюминация для ног водителя и пассажира. Она же присутствует на центральной консоли и ручках передней двери.
Каждое сиденье автомобиля относится к разряду спортивных, передний ряд оснащен регулировкой по высоте стояния и углу наклона спинки. Отделка салона выполнена в двух цветовых решениях. Натуральная кожа в салоне присутствует только на руле, остальное пространство заполнено высокопрочной тканью. На полу расположены текстильные коврики и отдельная шторка багажного отделения. Полка отделения состоит в пропорциях 60:40.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Toyota Yaris Cross Hybrid получил переднюю независимую подвеску МакФерсон и стабилизатор поперечной стойкости, а сзади установили полузависимую подвеску с торсионной балкой.
Относительно габаритов авто, кроссовер стал длиннее и прибавил в высоте, по сравнению с обычным Yaris. Новая длина составляет 4197 мм, ширина 1765 мм, а высота – 1595 мм. Без изменений остался показатель колесной базы, то же 2560 мм. Клиренс обновленного автомобиля составляет 170 мм. Принимая во внимание все параметры, можно смело заявить, что авто прибавит в проходимости, даже при наличии переднего привода. На выбор водителя будут предоставлены три режима вождения: • Эко • Normal • Sport
Новая гибридная система обеспечивает максимальную мощность 116 л. и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 11,2 секунды
Батареи в гибридных Тойота расчитаны на весь срок пользования автомобилем. Официальная гарантия на батареи составляет 5 лет или 100000 км пробега, в зависимости что наступит раньше
Гибриды даже дешевле в обслуживании на 5% нежели традиционные автомобили, посколько в гибридных авто меньше запчастей, которые следует менять. Детальные цены на обслуживание вы можете посмотреть в разделе Регламент ТО.
Да, в нашем дилерском центре действуют кредитные программы от банков Ощадбанк, Укргазбанк, Credit Agricole, KredoBank, OTPbank. Наш финансовый консультант поможет разобраться и подобрать условия кредитования, которые вам наиболее подойдут.
Вы можете оформить услугу страхования не выходя из салона. Наш консультант поможет подобрать наиболее подходящую для вас программу страхования.
Тойота Ярис Кросс гибрид – современный автомобиль, выпущенный в прошлом году известным японским концерном Toyota. На своей родине и в странах Запада он сыскал небывалую популярность, сегодня приобрести его можно и в Украине.
Мир активно стремится избавляться от автомобилей с обычными двигателями, переориентируя производство на модели с минимальными выбросами CO2 в атмосферу. И Тойота Ярис кросс гибрид поддерживает эту концепцию.
За основу была выбрана уже проверенная платформа, используемая в гибридах – TNGA. В Yaris Cross установлена вариация GA-B. Передний привод, непосредственно в шасси установлен электромотор. Подвеска передняя – по типу МакФерсон, в задней установлены поперечные рычаги. В задней части установлен небольшой электромотор E-Four, который задействуется для старта и при минимальной скорости движения. Несмотря на наличие заднего моторчика, назвать автомобиль полноприводным нельзя, так как запускается он нечасто.
Основной бензиновый мотор остался неизменным - это трехцилиндровый рядный силовой агрегат, с объемом 1.5 литра. Здесь он дефорсирован до 92 л.с, но дополнительно установлен электрический двигатель с мощностью 80 л.с. Суммарно они обеспечивают мощность в 116 л.с. Максимальная скорость автомобиля при этом составляет 170 км/ч. Динамика прекрасная – разгон до сотни всего за 11.2 сек.
Тойота Ярис кросс гибрид купить можно по различным ценам, она будет определяться в зависимости от выбранной комплектации автомобиля.
Несмотря на ожидания скептиков, новый автомобиль существенно отличается от предшественников и может рассматриваться как независимая модель. Если корма имеет некоторую схожесть с более ранними моделями от Тойота, то дизайн передней части полностью оригинален и разработан с «нуля». Передок выполнен в стиле SUV с громоздкими и в тоже время гармоничными элементами кузова.
Вид сбоку не оставляют без внимания массивные арки, обтянутые пластиком, с радиусом колес 16 или 17 дюймов в зависимости от выбранной комплектации. На эффектных порогах установлены шильдики, на которых написано название модели.
Внимания заслуживает и мускульный спойлер, выхлопные трубы полностью спрятаны.
Оригинальный облик авто – станет весомым аргументом, чтобы купить Тойота Ярис Кросс гибрид в Тойота Центр Киев ВИДИ Автострада на Кольцевой.