Цена и комплектации YARIS CROSS

ИНТЕРЬЕР

Выполнение салона изысканное, здесь и отделка салона тканью, и комфортабельные сиденья, не только для пассажира и водителя, но и для сидений второго ряда. Спинки задних сидений по стандарту поделены на 3 секции, сохраняя пропорции 40:20:40. Багажник кроссовера имеет двухуровневый пол. В новой модели дизайнеры действительно смогли реализовать смелые идеи.

Приятная цветовая гамма, в которой выполнен салон, привычно и легко вписывается во внешний вид автомобиля. На доступной панели расположен селектор для выбора режима управления, из них представлены три:Эко, Normal и Power.

На передних сиденьях расположены центральные подлокотники, имеющие отсек для личных вещей водителя. Кроме того, козырьки для защиты от солнца с зеркалами установлены не только для водительских сидений, но и для пассажирских.

МУЛЬТИМЕДИА

Для комфортного вождения вся информация об автомобиле расположена на цветном дисплее диагональю 7 дюймов, есть поддержка USB, а также системы Apple car play и андроид авто. Здесь располагаются датчики парковки, как передние, так и задние, они обладают функцией автоматического торможения.

ЭКСТЕРЬЕР

В описании экстерьера кроссовера не зря сделан акцент на свет. Модель имеет отличные характеристики освещения, например передние стеклоочистители имеют свой собственный индивидуальный интервал работы, а система, отвечающая за главное освещение, оснащена функцией “Follow me home”. Кроме того, имеется механический корректор, отвечающий за угол наклона головного света, регулирующий освещение датчик и дневные ходовые огни. Впервые Yaris добавил не только стандартные противотуманные фары, но и противотуманный фонарь, расположенный сзади.

Широкий выступающий бампер и линии, подводящие к противотуманкам, смотрятся очень стильно. Дизайнерам удалось придать автомобилю «особый взгляд» благодаря вытянутым формам фар и повышению их уровня относительно капота. На крыше кроссовера уместно разместилась антенна, так называемый "плавник акулы". Большие наружные зеркала заднего вида оснащены электрорегулировкой и функцией обогрева. Также сзади расположен встроенный спойлер. Авто создает впечатление скорее не кроссовера, а внедорожника премиум-класса.

Множество плавных переходов в корпусе придают плавность и элегантность, а уникальный задний бампер с выступающими габаритами зрительно удлиняет автомобиль. Также стоит отдать должное дизайнерам за правильно подобранную цветовую гамму.

ВНЕШНИЙ ВИД

Toyota Yaris Cross – это передне- или полноприводный кроссовер. Автомобиль относится к классу "К1". Toyota Yaris Cross – первое поколение данной модели, а значит, задает планку рестайлинга, которые ожидаются в ближайшем будущем. Несмотря на то, что Yaris cross стоит на той же платформе GA-B и даже называется, между ними есть существенная разница. Это совершенно новый автомобиль, не напоминающий выходной Yaris. Разработчики придумали ему совершенно новый, собственный образ за счет новой оптики, измененных габаритов, форм и многого другого. Наружный контур автомобиля получил вертикальные элементы и пластиковые вставки по кругу. При колесной базе 2560 мм он стал длиннее на 240 мм и теперь равен 4180 мм, высота увеличилась на 90 мм и составила 1560 мм. Клиренс равен 170 мм и оказывает существенное влияние на движение автомобиля.

Следует отметить объем багажного отделения, имеющий показатель в 390 л. Настоящим украшением кроссовера стали 16-дюймовые легкосплавные диски, конечно, не обошлось без малоразмерной запаски. Автомобиль рассчитан на 5 мест и даже своим небольшим размером производит впечатление настоящего внедорожника. Решетка радиатора имеет стандартные размеры, но приятно удивит своим расположением и плавными изгибами, переходящими в капот автомобиля.

КОМФОРТ

Относительно комфорта поездки, она обеспечена не только за счет технических показателей авто, но и ввиду всего оснащения салона. В этом плане разработчики решили не отставать от тенденций и современных технологий, поэтому кроссовер оформлен по максимуму, начиная от дисплея и заканчивая электроподъемниками.

Салон претерпел изменения, изменился дизайн и оформление в целом, однако самым главным отличием стала приборная панель. Ее центральное место занимает семидюймовый спидометр. Руль обтянут натуральной кожей, а также оснащен регулировкой положения по глубине и высоте стояния. Кресла водителя и пассажира – повышенного комфорта, оснащены подогревом. Обогрев присутствует на заднем стекле и оснащен таймером. Электростеклоподъемники на передних окнах, наличие системы беспроводной связи. Разработчики постарались сделать автомобиль не только с отличной проходимостью, но и максимально комфортным.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

В передней части Toyota Yaris Cross установлена независимая пружинная подвеска МакФерсон и стабилизатор поперечной устойчивости. На задней части автомобиля – полузависимая подвеска с торсионной балкой.